Wie im Prospekt, bzw. auf der Homepage (Konfigurator).
Wie im Prospekt, bzw. auf der Homepage (Konfigurator).
Vielen Dank ManU, es war aber ein Missverständnis meinerseits.
Wieso? Glaubst du es trotzdem noch nicht?
Die Frage ist ja, werden dann alle vorher ausgelieferten, nach NEFZ eingestuften FK8 zum 1.7.2018 teurer?
Für die gibt es ja dann einen WLTP- Wert.
Altfahrzeuge werden ja nicht nach WLTP gemessen...
Geändert von GT-R (12.06.2018 um 12:02 Uhr)
Viel interessanter finde ich: was passiert 2019 mit dem R? legt Honda dann nochmal Hand an um ihn auf Euro 6d-temp zu bringen - oder wird er dann für EU begraben?
Warum? Der CTR hat doch jetzt schon Euro 6c? Wieso sollte Er teurer werden?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Steht oben im Link, wird ohne OPF weiter verkauft. Steuer erhöht sich von 202 um knappe 30 €, korrigiert mich, wenn ich falsch liege, hatte keine Lust nochmal zu gucken ;-)
Weil ja für das gleiche, weiter ab 07.2018 verkaufte Modell ein vorgeschriebener WLTP vorliegt.
Die Frage ist halt, ob dann Besitzstandswahrung gilt oder er auch teuerer wird.
Da für alte Fahrzeuge ja auch andere CO2-Freigrenzen gelten, bleibt er wohl günstiger.
Die Grenzwerte bleiben doch gleich? Nur die Norm wie getestet wird, ändert sich? Das wäre ja absoluter Irrsinn, wenn man das diente Fahrzeug über Nacht anders bewertet. Es zählt doch die Typengenehmigung? Und die 6c hat Er gepackt.
Edit:
Also Neuzulassungen werden neu besteuert, alte Fahrzeuge haben Bestandsschutz. Eben noch mal gelesen.
Geändert von SPY#-2194 (12.06.2018 um 12:17 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
korrekt, die fahrzeuge mit ez bis ende 8/18 werden günstiger besteuert und die ab 9/18 höher wegen der kopplung an den verbauch bzw. co2 ausstoß.
Grüsse vom Meister!!
Weiß jemand ob man die verstellbaren Dämpfer ohne Probleme ausgebaut bekommt? Würde gerne Eibach Federn einbauen lassen.
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Ja. Stecker entweder dann ausspinnen oder versuchen durch die Feder zu drehen. Die unfähigen Werkstätten schneiden die Kabel durvhbumd Löten dann...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Genau das mit dem durchschneiden will ich verhindern. Kann eine gescheite Werkstatt was mit dem Begriff der Federn "ausdrehen" anfangen?
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