Gratuliere. Ist schon etwas spezielles. Maximale erfolg.
Gratuliere. Ist schon etwas spezielles. Maximale erfolg.
Glückwunsch zur Errungenschaft!!! Kenne de ED auch noch aus der Zeitung und hab das Ding gefeiert.
Viel Erfolg und dass er wieder erste Klasse wird!!!!
Geil! find ich einfach nur Geil das es doch noch Enthusiasten gibt die sich dem annehmen. Die meisten wissen A. gar nicht mehr was das ist und wie sowas zu seiner Zeit überhaupt umsetzbar war und B. würden es schlicht als verbastelten Schrott einäschern.
Das wird sicher gut das ding wenn fertig! Am meisten musste ich schmunzeln als ich die Motorhalter gesehen habe das können sich die Jungs heutzutage gar nicht mehr vorstellen aber Anfang der neunziger gab es nun mal kein Internet und schon gar kein Hasport und co. wo jeder Jogi einfach mal so seine Plug&Play teile ganz und gar über Amazon bestellen konnte.. übers Internet, am anderen Ende der Welt.
Da musst ich meine Teile noch selbst bauen.. und dann sah das eben so aus in der Not, wenn ich da an meinem E30 damals noch denke.. hola die Waldfee... dafür würdest du heute gesteinigt werden
Auf jeden Fall saugeil die ganze Geschichte! Bin sehr gespannt wie das am ende wird
Da bekomm ich wieder Bock aufs Cabrio. Hauptsache die EG-Front verschwindet. Schöne Story, Auto kennen die alten Hasen wohl eh alle live.
Barney lebt!
Ja, diese EG Front ist so ziemlich das einzige wirkliche “Verbrechen” an der Kiste.
Aber der Karren konnte nirgendwo besser aufgehoben sein, als bei Buggs! Der wird edel!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ihr wollt immer alles falsch verstehen...
Bei meinem ersten B-Umbau habe ich auch kein Hasport etc benutzt sondern selbst Halter umgebaut etc. also weiß ich auch wovon ich da rede.
Ich meinte nur den direkten Vergleich des Qualitätsanspruches, den der Erbauer bei der Karosserie ja anscheinend hatte und dann im Gegenzug z.B. die Kastenprofile im Motorraum.
Das musste selbst in den 90ern niemand benutzen, da ist es auch egal ob man der erste Mensch ist, der sowas umbaut oder nicht.
Bin der letzte der für seine Autos im Internet alles rauf und runter bestellt, sondern immer interessiert daran, eigene Lösungen zu finden. Das macht das Bauen und Planen solcher
Umbauten ja aus.
Das war wohl nicht auf dich gemünzt Eddy - sondern allgemein gesprochen
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Hast du ihn also doch dazu bekommen den zu verkaufen. Goil.
Hab den Hobel das erste mal 2000 auf dem Honda Treffen in Zwickau gesehen, da war er noch rot. Er hat mir erzählt wie schwierig es war den ED9 Motor da zu verbauen.
Hab den Umbau dann auch immer verfolgt und fast jedes Jahr gesehen, war ja Konkurrenz was die Pokale anging.
2003 dann das letzte Mal live in Fulda gesehen. Bin gespannt was du daraus machst. maximale Erfolge.
Cooles Teil.
EE/ED Front ist ein MUSS.
Erinnert mich einw enig an den hier: https://www.google.com/search?client...JxWqba81oWfDM:
Sehr schöne story!!! Die angabe im heft mit d16 und 192ps einfach zu göttlich..da hat man einfach alles geglaubt!
Da muss ich erstmal ne Nacht drüber schlafen.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Moin Jungs,
bin ja ehrlich gesagt etwas überrascht über den Zuspruch, den ich hier bekomme Hab ja mit ordentlich bashing gerechnet. Und das sich auch so ein Haufen alte Hasen zu Wort melden, freut mich sehr.
Wie gesagt, dass wird ein Langzeitprojekt, dafür hoffentlich umso besser.
Werd euch auf dem Laufenden halten.
EE/EF hool for life
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