Ab 2019 bestellbar... na dann. Schauen wir mal, was wirklich vom Konzept übrig bleibt.
Ab 2019 bestellbar... na dann. Schauen wir mal, was wirklich vom Konzept übrig bleibt.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
TypeR Desaster?
Damit ist gemeint stimmiges Konzept, mit knackigen Design-Ideen vs. Endgültigem FK2R als 0815 Seriencivic mit lieblos angespaxten Verbreiterungen. Achtung, bewusst überspitzt formuliert.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Genau so ist es. Ich würde fast schon wetten, dass es wieder so wird. ;-)
Okay Spoon und Spy, es steht jetzt hier oft genug damit ihr in einem Jahr sagen könnt "Wir haben es euch ja gesagt"
Ich bin ebenso gespannt wie er dann aussehen wird, positiv ist dass man das Design nicht an eine bereits laufende Serienproduktion anpassen muss (wie beim FK2R)
Beim FK8 Konzept zum FK8 Serienauto hat das ja viel besser funktioniert
crypto paying accepted
Glaubt mir, mir wäre es doch lieber Honda straft mich/uns als Lügner!
Abwarten.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Wenn der halbwegs so kommt, bezahlbar bleibt und eine brauchbare Reichweite hat...ich denk jetzt echt schon öfter drüber nach. Ich will meine Erwartungen aber lieber unten halten, wegen der Fallhöhe dann.
Aus dem Alter bin ich raus.
Ich ziehe den als Zweitfahrzeug auch ernsthaft in Betracht. Für mich selbst zum Pendeln (2 x 15 km) oder meine Frau (2 x 1,5 km ), generell Kurzstrecken und die fahren wir doch sehr häufig, absolut interessant und ausreichend. Mal schauen was in natura vom Konzept übrig bleibt und was der dann kostet.
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