Ich glaub die Dyno runs vom We haben die dich überzeugt
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Warst du auch da? Mhh.
Ich hab mir das alles schön während des grillen direkt neben dem Prüfstand genüsslich angesehen.
Ja war mit dem k20 EE da
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Ach du warst das, der halbe Meter ...hättest auch mal "Hallo" sagen können.
Ja richtig
Bin schüchtern, vor allem untenrum ^^
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Scheint Mangelware in good old Germany zu sein. In was für einem Chassis sitzt denn der K20?
soweit ich weis wurde die rbc nur im accord euro r und civic si 06-09 eingebaut 2 autos die es hier nicht gibt. bei uns gab es nur den ep3 und den fn2...
Ich meinte eigentlich Sauerländer's, trotzdem danke...Deine Antwort hilft hier eher weiter . Ich wollte mich nur indirekt nach dem verfügbaren Bauraum für die ASB erkundigen, es gäbe vielleicht noch andere Möglichkeiten.
Also nur PRB und RSP Ansaugbrücken, die beide nicht den Liefergrad im hohen Drehzahlbereich, im Mittleren dafür um so mehr , wie die RBC liefern.
Geändert von LotusElise (28.07.2017 um 11:48 Uhr)
So wie ich es mitbekommen habe soll die k Tuned non plus ultra sein
Seit wann gibt es von K Tuned ne ASB?
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Gibt es tatsächlich, seit etwa 2 vielleicht 3 Jahren. Natürlich wie immer ein Sahnestück der Ingenieurskunst, getreut dem Motto: Function follows Form
. Links die Katastrophe von KTuned, rechts die RBC, die der Sauerländer will. Die komische Öffnung der RBC am DK-Flansches ist für den 90 mm DK-Kit...der größte Schwachs...aller Zeiten in der K-Szene, sofern man nicht nur auf die 10 s scharf ist...TPS bei 20-30 % = Wechsel aus dem Lambdaregelung in die -steuerung . Viel Spaß im Stadtverkehr...
Ich weiß nicht was für Typen die anstellen, mir sieht das ganz nach Trump'scher Personalpolitik aus. Strömungstechnisch ist das Dingens schlicht und einfach falsch gewickelt (ASB-Rohr-Winkel, Einlaufzone der Trichter, Einlauf Einspritzkanal, ...). Die Jungs von K-Tuned sind exzellente Beispiele für die Berufsgruppen-schädigende Produkte, ähnlich wie VW und Konsorten für die Automobilindustrie in Deutschland. Ich würde da gerne mal mit beiden Tacheles reden wollen. Nichtsdestotrotz, für $1149 würde ich die Finger von der K-Tuned ASB lassen, das ist nicht ein Drittel des Preises davon wert...schade um die Arbeitsstunden darum.
Geändert von LotusElise (30.07.2017 um 13:55 Uhr)
Das Teil ist sicher nicht fürn pups k20a2 sondern eher für ein k27 gedacht ..mittlerweile bringen die Amis 500ps aus einem Sauger raus mit 16:1 Verdichtung.
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