Patient: Leon Cupra in weiß, 2007er BJ mit 120tkm
Tag 1: waschen, kneten, schleifen
Hab ihn Mittwoch bekommen. Und dank Feiertag konnt ich erst Freitag früh loslegen.
Also früh um 9 mit dem Koffer zum waschen gefahren.
Mit YetiFist und Shampoo erstmal 2 Gänge grundgereinigt.
Dann alle Türinnenflächen/Kofferraumklappen- eingesprüht und wirken lassen. In der Zwischenzeit Motorraum und Abläufe sauber gemacht.
Dann alles ausgekärchert und begonnen den Lack in 3 Gängen zu kneten bis er wunderschön glatt war und das gröbste an Harz, Bitumen, Wachs und Flugrost runter war.
Im Anschluss noch Felgen und Co gemacht... das ganze Teil mit destiliertem Wasser sauber gemacht und losgefahren zur Halle - bei strömenden Regen.
Direkt vor der Halle hab ich noch ne Waschbox, da hab ich den aufgewirbelten Dreck nochmal runtergekärchert und hab ihn in die Halle gefahren.
Dann mit Orange Towel getrocknet, abgeklebt und erstmal im richtigen Licht ne Bestandsaufnahme gemacht
Kofferraumbereich (Swirls, Holo, Flugrost, Verfärbungen...)
Rückleuchten ebenfalls (gebraucht gekauft) völlig hinüber...
Flugrost am Heckdeckel
... mal in der Gesamtansicht.
Fahrertür... wurde schonmal poliert - und zwar schlecht. Teilweise durchpoliert (Türgriffbereich) ..
Kotflügel Fahrerseite
... man beachte den "ausgetupften" Bereich unter dem Türgriff -_-
So, dann mal mein Zeug ausgepackt...
... und sortiert
.. los gings mit dunkelblauem LE-Pad und 3M weiß (Handwaschpasten-Equivalent
)
Habs hier mal abgeklebt damit man den Farbunterschied nach kurzem anschleifen sieht.
Vorher wars völlig gelb-braun mit Grauschleier. Im Anschluss nach den erste 5min: weiß mit hellblauem Stich
Urzustand: Koti...
... und Seitenteil ...
Hier mal nach dem anschleifen. Grundglanz ist erstmal wieder da..
der obere Bereich (Dach, Holm etc) war teilweise schlimmer als der Rest. Da wird wohl jemand Hobby-Baumparker und Schnee-mit-Besen-Räumer gewesen sein
Hier mal nach dem Schleifen der Tür...
wie man sieht: kein Glanz (erkennbar am schlieren Schein rund ums Licht) sondern lediglich ein Grundglanz auf der geschliffenen Oberfläche
erste Spiegelung geben sich wieder zu erkennen...
nächste Stufe war dann oranges LE-Pad mit 3M Grün:
gut zu sehen wie der Glanzgrad deutlich zunimmt...
hier mal der direkte Vergleich damit man sich was darunter vorstellen kann
links: fein geschliffen (grün) - rechts: grob geschliffen (weiß)
Fertig für den ersten Tag. Nach etwa 13h bin ich dann früh um halb 4 raus und hab mich mal ins Bett geschmissen...
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