Jetzt könnte es noch mal ne Spur härter werden für Honda.
Citroen steigt 2014 werksmäßig ein. Einer der Fahrer wird Sebastien Loeb sein.
http://www.motorsport-total.com/wtcc..._13062503.html
Jetzt könnte es noch mal ne Spur härter werden für Honda.
Citroen steigt 2014 werksmäßig ein. Einer der Fahrer wird Sebastien Loeb sein.
http://www.motorsport-total.com/wtcc..._13062503.html
das wird es wirklich, aber belebt auch das Geschäft, denke der WTCC tut das ganz gut
wo hat denn citroen die kohle her...ich dachte die sind so gut wie pleite...
Honda Integra DC2 #5665
Stimmt glaube nicht ganz, du kannst einen "Rennwagen" mit und ohne Straßenzulassung in Japan bestellen(laut Hondahändler).
Eckdaten gibt dir dann der Händler..
Ich weiss nur, das er sehr leicht ist und eigentlich direkt eingesetzt werden kann. Preislich war es eigentlich auch OK, wenn ich mich recht erinnere..
PSA wollte/ muss sich eigentlich aus dem Rennsport raushalten um die Entlassungen von mehreren Tausend Mitarbeitern rechtfertigen zu können da dies aus Kostengründen geschehen soll..
Müssten sie eigentlich.....tun sie aber nicht. Also aus der motorsportlichen Seite ist der PSA Konzern nicht ganz raus. Zwar hat man das teuerste Projekt bei Peugeot, den 908 HDi, letztes Jahr etwas überraschend gestoppt, dafür baut man seitdem den 208 T16 für Pikes Peak auf.
Dazu bietet Peugeot und Citroen weiterhin Rally Autos für den Kundensport an.
Bin auch etwas überrascht das Citroen kommt, aber sei es drum. Bin mal gespannt.
Ging ja gestern wieder hart zur Sache, so oft wie die sich abschiessen. Schön das der Argentinier sich gleich mal im ersten (bzw.2.) Rennen den Sieg geholt hat. Tarquini ist nicht mehr weit weg vom 2. Platz aber irgendwie könnten die Honda´s ruhig noch schneller sein, wenn ich mir immer wieder den Muller sein Tempo so angucke.
Die haben doch tatsächlich die 1. Strophe der deutschen Hymne gespielt bei der Siegerehrung... Dacht schon ich hätte was am Hirn...
http://www.motorsport-total.com/wtcc...-13080501.html
Ne hab es auch gehört... Argentinien halt, da hocken noch ein paar Der Blick vom Mechaniker auf dem Podium war göttlich
Das neue Fahrzeug von Y.Muller und S.Loeb nächstes Jahr. Gibts wohl live auf der IAA in Frankfurt zu sehen.
Das sieht leider nach mehr aerodynamischen Grip aus als bisher und somit nach mehr "dirty air" und deshalb weniger Überholmanövern und Action
Aber vielleicht täusche ich mich.
Ja, Tarquini hatte auch schon seine Bedenken zwecks aerodynmischen Grip geäussert.
Und ja, Citroen darf dann wieder Motorsport machen, nachdem das Langstreckenprojekz des Konzerns mit Peugeot eingestellt wurde, haben sie sich wohl die günstigere WTCC vorgenommen, die wesentlich mehr Assoziationen zur Serie bietet.
Ford wollte doch auch, aber das Letzte was ich gehört habe ist, ds das Projekt erstmal auf Eis liegt.
Für alle die es vergessen haben, gleich Start des 1. Rennens in Sonoma. Eurosport überträgt jetzt Rennen 1. Rennen 2 dann auf Eurosport 2
die aktuelle tv werbung (in polen zumindest) setzt auch auf motorsport
Kubica ist dort nun anscheinend unter Vertrag und ist Berater
auch cool, ihn wieder auf befestigten strecken zu sehenEr soll den französischen Autohersteller beim WTCC-Projekt unterstützen und könnte unter Umständen sogar selbst im WTCC-Cockpit Platz nehmen.
Hab das 2. Rennen leider nicht gesehen, aber schön zu lesen das es für Tarquini und Honda so perfekt lief
Honda kann sich damit als Hersteller-Weltmeister betiteln, aber die Konkurenz war ja auch nicht wirklich groß. Und Muller ist immer noch nicht durch
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