Warum ich momentan meinen Honda so vernachlässige:
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R.I.P Armin F. (Negro 21.07.2007) Sky is the limit...
Fahrzeugdaten:
- Honda CRX del Sol VTI
- Bj 1992
- Milano RED
- B16a2 J-Spec engine
- ca 170PS
- 1150 KG
Motor:
- 4-1 DC-Sports Fächerkrümmer
- 100 Zellen Kat
- RSR Invidia High performance exhaust
- Air Intake
Fahrwerk / Felgen:
- FK Highsport II Gewindefahrwerk @ -95mm
- Schmidt Space 9x16" ET25 rundum
- Dunlop SP9000 215/35/16
- gelocht/geschlitzte Bremsscheiben
- Ferrodo DS2000 Bremsbeläge
Exterieur:
- under construction
Interieur:
- SPARCO Torino II Seats
- Full Alcantara Interieur
- Mugen shifter
- 32er lenkrad
- DC sports oil temp & air/fuel Gauges
Hifi:
- Headunit: JVC DVD-Reciver
- Monitor: 7" Yamakawa Black Panel
- Amplifier: Kenwood KAC-PS 400M Monoblock
Kenwood KAC-PS 500F 4-Kanal
- Speaker: Emphaser EPC 2600XT
- Subwoofer: Ground Zero GZUW 12" in 55 liter BR
- Powercap: Alfatec 1.0F
So auch mal meiner
97 Esi
125Ps
130.000 auf der Uhr
Bodykit
S2K Front
F-Look Heck
Fliped Schweller
in Deep Green/Blue
Suspension
-40mm H&R Kit
215/40 Toyo Process T1-R auf 7,5x17"
Interior
DC Plasmatachoscheiben
DC Öltemp, Air/Fuel und Voltmeter
Hifi
JVC 911
4x Radical Audio
noch nen targa (meiner)
mods.
borbet 18 zoll
plasmas von n-glow
mugenschaltknauf
h+r fahrwerk
klarglasblinker
org. nebelscheinwerfer
angefertigte auspuffanlage in edelstahl mit 4x100 twinflow
decah lambodoors
altezza gen1 taillights
tenzo domstrebe
tenzo airintake
tenzo querlenkerabstützung
alpine iva 700 moniceiver
zapco subendstufe
emphaser endstufe
alpine navigation
zenec dvd plaer
soundstream xtc 6 frontsystem
emphaser koax hecksystem aber nur rearfill
angefertigte subwooferbox mit 1x 30 eybrid hinter den sitzen
subwoofer und dvd mit neon beleuchtet
kofferraumausbau alle komponenten eingelassen
Honda CRX Del Sol VTI (eg2)
Fahrzeugdaten:
- Honda CRX Del Sol VTI
- Bj 1994
- Black
-160PS? Noch
Mit manuellen Dach ohne Airbags,Reserverad und ohne Klima
Leergewicht laut schein 1110kg
Motor:
-B16a2
-Nology Hotwire Ignition Wire Set
-K&N Tauschfilter
-Oil Catch Tank
-Remus Sportauspuff (vom Vorbesitzer)
-Iridium Zündkerzen
-ansonsten noch Stock
Fahrwerk / Felgen:
-H&R Springs
-AEZ Alus mit Toyo Proxes 215/40 ZR16 Reifen
-Vorne oben Mugen Style Domstrebe
-Hinten oben Megan-Racing Domstrebe
Exterieur:
Stock (JDM style)
Interieur:
-D&W Sportlenkrad
Ansonsten Werksseitige Lederausstattung
Hifi:
Headunit
-Blaupunkt Losangeles MP74
-Frontsystem Kult audio K2 Ohne externern Verstärker
max. 2 bilder (angenehmes format) + beschreibung
TARGA TIME
Honda CRX eh6 SOHC VTEC
Bj. 05/94
http://www.mitglied.lycos.de/hondamaus80/PS-VT48/leistungee8.2.jpg[/img]
Crx EE8 Bj.91 137,12kw/186,5ps(noch )
H&R Gewinde
Mugen Fächerkrümmer
Megan Racing Rennsportkat
Simons Auspuffanlage
Cai von Böhm Motorsport
Ats Exlusivline 8*15 mit 195/45 Toyo Proxes
Apexi Afc V-Tec Controller
32er inxx Sportlenkrad
König Teilschallen
Car Hifi
Alpine iva-d300r
Ground Zero GZHA4150
Ground Zero GZHA1.1200D
Frontsytem Rainbow Extrem mit 2 16er kickbässe pro seite
Rearsystem Canton Rs 16
Subwooer 2 30er Rockford Fosgate Terminus T1
2 Ground Zero Hifi Baterien a 70AH
Dietz 10Farad Kondensator
Targa strikes back
Hallöchen!
CRX Baujahr 1994
gekauft im März 2004
Eh6
1,6 L ~ 125 PS
D16Z6 - SOHC
Tuning:
Felgen: 15" Mille Miglia Alufelgen
Reifen: 195/50/15 Toyo Proxes T1-S
Fahrwerk: KW Gewinde Var. 1
Auspuff: SRS Muffler
Luftfilter: K&N K57i Kit (wieder Original)
Lenkrad: 30er Victor
Bremse: Zimmermann Sportbremsscheiben, Ferrodo DS 2500 Sportbremsbeläge
Sitze: Type-R-Sportsitze (wieder Original)
OEM-Hondalippe, schweller gedreht mit Gitter und Erebuni-Heckansatz liegen bereit und warten auf Lackierung. (done)
Headunit: Kennwood KD-W707 Mp3 Radio
Endstufe: Sinuslive Xt5500
Frontsystem: Phonocar Kickbässe (Kombo)
Rearfill: rausgeschmissen
Helix W8 im Gehäuse
Timo
91er EE8
Mods volgen noch. muss schnell suchen wo ich die kopieren kann
und noch nen Targa....
Daten:
93er ESI mit VTI Maschinchen ca 95 Tkm PS ???? ( mind. 160 )
Skunk2 ASB geänderte DK ( wird bald getauscht gegen die S2 )
HighFlow Carbon Filter mit Kaltluftschlauch, geänderte Abgasanlage mit Mohr Endpott usw. usf. von aussen auch ein bißchen was gemacht Felgen sind nur übergangsweise drauf, meine neuen lassen auf sich warten.
Bilder werden demnächst ausgetauscht gegen aktuelle!
30mm Eibach Federn
TSW Spirit 7x16
Kuhmo 205/45/16
Gelochte Zimmermann
Ferodo DS Performance
Dann wolln wir mal die Targa Quote erhöhen...
Das meiner!!!
91er CRX ED9 in schwarz
Motor:
D16Z5
orig Luftfilterkasten(Air-intake ist zu laut)
erl. Schwungscheibe 4Kg
erl. Riemenscheibe 300g
88er Fächer
50mm Auspuffanlage ab Krümmer mit Mohr(EE
neue Kupplung von Sachs
Kopfbearbeitung: Einlaß,Auslaß und Ventilsitze aufgeweitet!
Einlaß und die ASB wurde Glasperl-Gestrahlt!
Der Auslaß und die Ventile auf Hochglanz gebracht!
Der Kopf ist um 5/10 geplant!
ZK-Dichtung und Schaftdichtungen neu!
Heatshild zwischen Kopf und ASB und zwischen ASB und Drosselklappe!
Kompression ist sehr gut!
Ölverbrauch ist bei normaler Fahrweise fast auf null!
Bei zügiger fahrt wird etwas mehr verbrannt! ca. ?????
Alle Arbeitsschritte mit Digicam aufgenommen!!!
Innenraum:
Leergeräumt bis auf Sitze und Armaturenbrett
und ganz wichtig... Feuerlöscher!
30er Raid
Kompletter Innenraum ist schwarz auslackiert!
Tacho wird mit ca. 20 LED´s in blau ausgeleuchtet!
Aschenbecher mit 2 LED´s!
Fach unterm Radio(offen) auc 2 LED´s
Fahrwerk:
Koni Gelb mit König Fahrwerksfedern ca. 50-60mm
7 x 15 0815 5-Stern Felgen mit 195/50-15
Reifen und Bremsen wie neu(ca. 3000Km)
Karosserie:
EE8 Vtec Heckspoiler
Gewicht:
870 Kg, mit halb vollem Tank und ohne Fahrer
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