Was ich dann net verstehe:Wie kann der Conti,den wir alle Standardmässig beim Kauf drauf haben,und der Nachweislich einen Pervers Hohen Verschleiss hat:Wie kann der den ersten Platz machen?Zählt denn der Verschleiss bei einem Test nix?Dann war der Test wohl für die Tonne.Denn einen Gold-Esel haben wohl die wenigsten von uns zuhause rumstehen:-).Klar,das Gesamtpaket zählt auch bei einem Reifen,aber das muss Sportcars doch eigentlich aufgefallen sein,das der Conti einen enormen Verschleiss hat,und dann Testsieger trotzdem?..
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