CRX ED9 - Anspringproblem (wenn Motor warm ist, nach ca. 10 Minuten)

[ninni777]

Ich war damals in MN zum vermessen. Weil es direkt über Laser ging, das machte sich bei entsprechender Tieferlegung weniger kompliziert.
Preislich waren das damals 80€. Heute sicherlich nen glatter 100er....

könnteste mir da trotzdem mal die firma/werkstatt sagen wo du da warst?
(gern auch per PN)...
kann da ja mal anrufen und fragen was sie verlangen würden ...

mercy :-)

[Alf]

Ich war beim Meggenrieder. https://www.meggenrieder.de/3d-achsvermessung

Ob das so sinnvoll ist von KE nach MN zu gurken, darfst du selbst entscheiden.

Gibt es auch hier https://joerg-karosseriebau.de/achsvermessung oder glaub auch hier https://www.speedconcept-kempten.de/...eistungen.html

Wichtig ist, das eine saubere Eingangsmessung gemacht wird. Sprich, Räder/Reifen nicht "krumm" eingelaufen, korrekter/gleichmässiger Luftdruck, Sommerräder usw.
Zudem sollte vorher direkt geklärt werden, was jahrelang das Problem war (Achsprotokoll mitnehmen) und entsprechend das Problem angegangen werden. Also keine Schema F-Abfertigung.

Zur Not würde ich den Gewindeschlüssel vom Fahrwerk mitnehmen und dann kann man ggf "Kleinigkeiten" direkt vor Ort einstellen.

Hol dir von den CRX-Fahrern empfohlene Spurwerte, so das es sicher und verschleissarm fährt. Die Info vorab klären oder vor Ort dem Spurmensch in die Hand drücken :]