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Thema: leichte 16 zoll felgen

  1. #1

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    Standard leichte 16 zoll felgen

    moin zusammen,

    brauch mal bissl input. überlege nun seit gut einem jahr andere felgen zu kaufen. das ganze muss wesentlich leichter werden.
    nun habe ich mir seinerzeit mit dem 5 loch umbau beim crx nicht unbedingt einen gefallen getan, da die felgenauswahl somit massiv geschrumpft ist.

    derzeit sind verbaut bb6/8 felgen laufrichtungsgebundene 5 speichen mit 2 cm spurplatten. gewicht einer felge ca. 9 kg ohne reifen.
    15 " passen bremsanlagenbedingt nicht mehr.

    ich brauche demnach eine felge die leichter ist...wunschvorstellung 6 ,... kg (nicht so einfach, ich weiß) am liebsten maße (breite/et) auf kundenwunsch. würde sehr gern vorn eine breitere felge fahren. das ganze würde dann irgendwie 7,5x16 et 40 und 6,5x16 et 35 sein mit einer mischbereifung. die spurplatten nerven mich halt auch irgendwie.

    das ganze soll tüv fähig sein. liebäugel die ganze zeit mit der work te37. das gewicht ist einfach der wahnsinn und natürlich der preis...nur wird mir das niemand eintragen. oder hat jemand erfahrungswerte diesbzgl?
    team dynamics pro race starten bei 5 loch in 17 zoll, ats dtc 15,17 zoll. ultraleggera kommen aufgrund Ihrer hässlichkeit nicht infrage, das gleiche gilt für superleggera. oz supertourismo wrc sind mir wieder zu schwer. schade das es die leggenda nur in 17 zoll gibt... wobei die vermutlich auch zu schwer sein dürfte. gegen rota habe ich eine abneigung...

    jemand anregungen was noch interessant sein könnte?

    grüße
    andre
    Geändert von AndrEE (21.05.2017 um 08:38 Uhr)

  2. #2
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Die TE37 sind Volk, keine Work.
    Nen Satz Leggenda möchte ich auch gerne besitzen. Gibts aber auch nur in 4x100 und 17" mMn.
    Was darfs denn kosten..also nur Felgen, ohne Reifen?

    Eintragbarkeit ist halt leider bei den meisten die mir einfallen würden schwierig.

    Abgesehen von Eintragbarkeit Buddyclub P1, TE37 sowieso, .. ähm.. grübel Kosei K1 find ich auch ganz nett.
    Die P1 und K1 sind auch ziemlich günstig (neu)
    Geändert von Awake (21.05.2017 um 09:10 Uhr)
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  3. #3

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    jo meinte die volk...verwechsel das igendwie immer
    bzgl. limit.... solange alle parameter passen würde ich vermutlich auch mehr ausgeben. mir ist schon klar, dass man dann irgendwo bei nem stk. preis von 500 eur+ ist. aber ggf. kommt ja auch mal was gebrauchtes vorbei. nur will ich mit meinem gedankengut mal voran kommen

    das ist ja bei den te37 so krass. die wiegen in 16 soviel wie die ats dtc in 15 zoll (5,7 kg)

    die p1 kenn ich... hab ich mir übersehen ..
    die enkei rpf1 sind auch hübsch, danke orca für die inspiration
    wobei alles wieder schwierig ist legal zu bewegen.

    muss doch noch irgendwas deutsches leichtes geben.. würde es die ats dtc in 16 zoll geben wäre die sache schon durch.
    Geändert von AndrEE (21.05.2017 um 09:31 Uhr)

  4. #4
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    RPF geht natürlich immer.. hab ich mir an der Stelle bewusst gespart.
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  5. #5
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Enkei ES Tamarc find ich auch noch interessant. Sieht etwas aus wie die TeamDynamics ProRace 1.2
    SW388 / Regamaster braucht man nicht extra erwähnen.
    Was ist mit JDM Integra? Zu langweilig / unflexibel in Maßen vermutlich?
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  6. #6

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    bei allem sprechen wir über nicht tüvige felgen... da ist mein problem.
    bzgl. jdm integra. et ist glaube ich wieder nicht so dolle.

  7. #7
    Avatar von feiny
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    Gab es nicht die NSX Felgen in 16? die waren doch auch so sauleicht?! hat doch der Rob mal auf dem EP gefahren... war nur das Problem mit der enormen ET soweit ich mich noch entsinnen kann.

  8. #8
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Keine Ahnung, ob es die in 16" mit 5x114,3 gibt.

    http://autec-wheels.de/alufelgen-pro...etal-matt.html
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #9
    --------- Avatar von -eugen-
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    Warum nicht ats dtc in 15"?
    Hatte ich mit 300er Scheibe auf dem CRX in 8x15


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  10. #10
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Autec scheint es ich nur in 15" und 17" zu geben, bei 5x114,3. :/
    Benutzen, statt putzen!
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    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  11. #11

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    Hab schon maß genommen am innenbett der ats dtc. Es passt nicht. Vlt. hatte dein sattel schmaler aufgebaut. Tippe mal auf ep Sättel oder nen schlanken festsattel?

    15 zoll wäre ein traum... Aber meiner Meinung nicht möglich.

  12. #12
    Avatar von Gerred
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    Was ist mit diesen JDM Style Felgen von Sparco, waren die nicht auch etwas leichter? Oder Enkei Felgen ? Motec MCR1 ist als Sonderanfertigung erhältlich (149 EUR UVP), gibts auf Anfrage mit Festigkeitsgutachten aber wiegt in 16 Zoll halt 7,3-7,5kg lt. Hersteller Mehr als die bereits genannten Kandidaten fällt mir auch nicht ein. Höchstens noch Speedline Marmora SL2, aber die waren glaube ich auch nicht unter 7kg. 8x18 wiegen jedenfalls 9,8kg. Weitere Angaben konnte ich noch nicht finden.
    Geändert von Gerred (22.05.2017 um 10:00 Uhr)

  13. #13

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    @feiny: die felgen waren von hot wok. Waren ok aber der gleiche spurkäse... Leicht.. Ja bissl weniger wie die jetzigen. Würde denken ähnlich s2000 vorn.

    Danke für die diversen tips.

  14. #14
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    Aus welchen Gründen fällt Rota aus?
    Die Sliptreams gibt es mit Gutachten und wiegen in 16'' 6kg und weniger.
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

  15. #15
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Andre...nimm OZ Alleggerita HLT oder Ultraleggera.
    Ist auch immer eine Budget Frage.
    OZ Superturismo sind schwer...würde ich von deiner Liste aussortieren.

    Die Wizard ginge auch. Preis Leistung finde ich stark bei denen.

    ATS DTC 7x15 ET35 passen z.B. über eine 304mm K-Sport/D2 Bremse saugend drüber (unfahrbar).
    Mit 20mm Platte wäre es machbar. Wichtig ist halt der Aufbau direkt hinter den Speichen.

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