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Thema: CTR MY 2018 Allgemeiner Thread (Bilder/Videos/Infos)

  1. #481
    Avatar von CabKiller
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    Mein BMW hat in 9 Monaten 20000€ verloren. Denke wenn ich den Civic jetzt verkaufen würde, wären es vielleicht 5-7k€.
    Ausserdem bin ich echt froh den FK2 zu haben, nachdem ich den FK8 live gesehen habe

  2. #482
    Avatar von Geschichtenhasser
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    Am Ende hört man (zum ersten mal?) die Abgasanlage.

  3. #483

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    klag ist geil. Soll ja eine Zwischengasfunktion haben diesmal, daß er bollert.

  4. #484

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    Das eine hat doch mit dem anderen nix zu tun, das Auspuffgefurze sollen die bloss weglassen.... Zwischengas beim runterschalten reicht.

  5. #485

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    Mir gefällt der Neue (auf den Bildern) noch gar nicht, trotzdem bin ich auf den Liveauftritt gespannt.

    Habe am letzten Freitag meinen ersten Ölwechsel beim FK2R in der Honda Werkstatt vorgenommen
    und danach mit dem Honda Verkäufer über den neuen R gesprochen.

    Folgendes Szenario:

    Letztes Jahr im April habe ich knapp 40.000 Euro für meinen FK2R bezahlt nach einer Wartezeit von 8 Monaten.

    Momentan hat der Händler noch 2 neue Sondermodelle (weiß) für jeweils 39.??? Euro im Showroom stehen, will er ohne Rabatt verkaufen.
    Stehen aber schon über den kompletten Winter.

    Der Verkäufer bestätigte mir aber, dass er weiß, dass in Deutschland der Restbestand an diesen Fahrzeugen für unter 33.000 Euro verschleudert wird.

    Ich habe ihn trotzdem mal spasseshalber um ein Angebot mit Inzahlungnahme von meinem 'alten' R gebeten. (11 Monate - 4.000 km)

    Nach wie vor gibt es auch rote FK2R's für den vollen Kaufpreis im Angebot von mobile.de
    Mit Tageszulassung 39.995 Euro.......mal gespannt, wie sich das entwickelt, wenn das Angebot knapper wird, gerade bei den 'nicht weißen'.
    Gibt ja nur noch welche mit Tageszulassungen wegen der Prämie für den Händler oder als Vorführfahrzeug.

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=prev
    Geändert von Procar Specials (26.03.2017 um 10:01 Uhr)

  6. #486

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    Wenn's mal konkreter wird und wir näher an die offizielle Einführung von neuen CTR kommen werd ich bei meinem Händler auch mal anklopfen... Mehr wie 10k werd ich nicht aufzählen, soll er sehen wie er das macht

  7. #487
    Form Follows Function Avatar von DieEasy-EE9
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    Ich bin jedenfalls sehr gespannt wie er in real aussieht und werde dann ganz spontan entscheiden. Auf den Bildern gefällt er mir sehr gut. Ich konnte mich mit den letzten 2 Vorgängern nie so richtig anfreunden, wobei mir von denen der FK2 schon wesentlich besser gefiel.
    Geändert von DieEasy-EE9 (26.03.2017 um 17:58 Uhr)

  8. #488
    Avatar von Mr.sferas
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  9. #489
    Avatar von Babbels
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    Klingt genauso "schlecht" wie der FK2

  10. #490
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    Woher kommt es eigentlich dass die Drehzahl beim Auskuppeln kaum abfällt? Beim FK2R war es auch schon so. Klingt total schräg.
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

  11. #491

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    Die ECU hält die Drehzahl kurz.
    Das bedeutet, das weiterhin ein (zwar schwacher) Abgasstrom anliegt, der den Turbo etwas in Wallung hält & daher ein wenig Anti-lag bewirkt.

  12. #492
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Den Scheiß gabs schon am Prelude....und der hat keinen Turbo.
    so long
    Spanni


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  13. #493

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    Habe mir das Vid nun auch angeschaut, klingt echt egnau so & sieht hochbeiniger aus, als der FK2!

  14. #494
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von polle Beitrag anzeigen
    Woher kommt es eigentlich dass die Drehzahl beim Auskuppeln kaum abfällt? Beim FK2R war es auch schon so. Klingt total schräg.
    E-Gas + ECU managed sowas schon.

  15. #495
    e.V. Mitglied Avatar von polle
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    Thx for the explanation!
    Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA

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