Update: Ein befreundeter KFZler hat mal ein kurzen Blick unter die Haube geworfen. Er meint es wären die Motorhaltegummis bzw. eins davon, das rechte (Getriebeseite). Dadurch werden die Kipp-Bewegungen des Motors bei Lastwechsel in das Getriebe bis hin zum Schaltknauf übertragen und dieser vibriert dadurch. Er meinte das Gummi austauschen reicht.

Kann das jemand bestätigen bzw. deklarieren? Jemand Erfahrung damit?

Danke und Gruß
Unlimited