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Thema: Kupplung/Getriebe..Schaden..?? DRINGEND.. HONDA PRELUDE BB6 VtiS

  1. #1

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    Standard Kupplung/Getriebe..Schaden..?? DRINGEND.. HONDA PRELUDE BB6 VtiS

    Hallo Leute,
    Ich hab eine dringende Frage:

    Wenn der Motor läuft egal ob kalt oder warm, bekomme ich im Stillstand den ersten und die weiteren Gänge nicht rein. Ob ich es nun mit Gewalt oder mit Gefühl versuche, es nützt nichts. Wenn jedoch der Motor aus ist und ich den ersten Gang einlege und erst hinterher den Motor starte, kann ich problemlos losfahren. Die Gänge lassen sich im Allgemeinen beim Fahren schwerer einlegen. Das Kupplungspedal ist aber im selben Hubzustand geblieben.
    Bei laufendem Motor im Stillstand (z.B. Ampel) lässt sich (gelegentlich) in jedem Gang beim Drücken der Kupplung ein lautes Rattern erkennen. Als würde der Motor absaufen.
    Danke schonmal!

  2. #2
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Kupplung im eimer. Die trennt nicht mehr sauber
    so long
    Spanni


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  3. #3

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    Ja genau das ist scheinbar so das sie sich nicht trennt...

  4. #4
    Avatar von crx 1.6i
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    jo würde ich auch sagen kann sein das eine feder sich verabschiedet hat
    also kupplung tauschen

  5. #5

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    könnte auch ein gebackenes ausrücklager sein was nicht mehr zurück will weils die druckplatte so mag^^

    aber egal was man muss das getriebe rausschmeißen

  6. #6
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Dann wär die Kupplung dauernd getrennt. Aber Kraftschluss ist ja da....

    Ich vermute auch das eine der Federn über den Jordan ging (bzw. der Käfig der Feder)
    so long
    Spanni


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  7. #7
    einfach Smooth Avatar von Smooth587
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    Hatte das selbe Problem bei meinem VTiS. Da waren an der Original Kupplung, wie schon gesagt die Kupplungsfeder aus der Halterung gerissen und ich hätte die selben Probleme.
    Bei mir war es sogar schlimmer! Motor aus, Gang rein, Motor an und ohne die Kupplung kommen zu lassen fuhr der Wagen Brutal an. War gar nicht gut.

    Kauf dir am besten die Sachs Kupplung, oder gleich eine stärkere Kupplung. Evtl von Competition Clutch oder eine Spec.

  8. #8

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    Als Vorbesitzer verfolge ich diesen Thread mit Interesse. Wie kann es zu einem Federbruch kommen? Verschleis?

  9. #9
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Jo, das kommt einfach vor. Die Torsionsfedern schleißen mit der Zeit die Haltnasen dermaßen durch, das sie aus der Halterung rutschen. Und dann trennt die einfach nicht mehr vernünftig.
    so long
    Spanni


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  10. #10
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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    Zitat Zitat von Timekiller Beitrag anzeigen
    Als Vorbesitzer verfolge ich diesen Thread mit Interesse. Wie kann es zu einem Federbruch kommen? Verschleis?
    bei mir => heizen/zu schnelles schalten
    bei dir => das auto ist einfach beleidigt, dass du ihn abgegeben hast!

  11. #11
    einfach Smooth Avatar von Smooth587
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    Beim mir war es auch das schnelle Schalten. Kommt leider vor deshalb sollte man die Teile auf sein Fahrstil anpassen.

  12. #12

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    Also es sieht jetz so aus:


    Nach einigen Tagen rumfahren bzw. richtig gefühlsvoll fahren,
    ist die Kupplung wieder so wie ich den Luden gekauft habe.... :O
    Kann mir das einer erklären.....???


    p.s eins weiß ich definitiv, dass ich den Luden NIEMANDEN mehr fahren lasse...!!!!

  13. #13
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Die springt früher oder später wieder raus, die Feder.
    so long
    Spanni


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  14. #14
    Need more power!! Avatar von XtremeCar
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    Hydro oder Kabel?

  15. #15

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    BB6 hat Nehmer- und Geberzylinder, also Hydro

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